江西快速环氧修补剂-华贸达

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    2024-5-27

王新辉
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修补剂可以用来做什么

修补轴、轴键、轴座

应用车床将轴车出螺纹状,轴径应大于13mm以上可视修复。螺纹距?50以下为0.66mm,深0.33,?50 mm以上螺纹距为1.30mm,---为1.80mm,反复清洗干净后,将搅拌好的耐磨修补剂涂敷表面与底部反复浸润填满,用手沾丙铜快速压实,排出气孔,留出加工量,乐泰poxy?pak 1324007快速环氧修补剂,厚度1-2mm,8小时以后上车床切削加工,切削速度不易快0.3/秒,进给量0.05mm-0.2mm,切削浓度粗切0.5-1mm,精切0.1-0.2mm。

---车带压止漏

大于3kg-5kg压力时可采用夹板聚漏式修复,乐泰1324007快速环氧修补剂,做一块5mm厚的钢板,外形尺寸以漏点调整大小,将钢板之中钻一螺纹孔,并备同一尺寸螺钉,钢板上涂上紧急修补剂,对准漏点与钢板中相等距离一次接上,---漏点全部由此排出介质,等钢板与基体固化后,在螺钉上涂敷修补剂,快速拧进即可。




快速环氧修补剂的使用

1. 除去基体表面松动物质,采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨,提高修复表面的粗糙度

2.修补剂是由a、b双组份组成,使用时严格按规定的配合比将主剂a和固化剂b充分混合至颜色均匀一致,并在规定的可使用时间内用完,剩余的胶不可再用

3. 将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面,涂抹时应用力均匀,反复按压,---材料与基体表面充分接触,以达到较好的效果。需多层涂胶时,需对原涂胶表面进行处理后再涂抹

4. 在低于气温25℃时可适当延长固化时间,当气温低于15℃时,采用适当的热源进行加热(红外线、电炉等),但加热时不可以直接接触修补部位,正确操作是热源离修补表面40cm以上,60~80℃保持2~3小时

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快速环氧修补剂的应用范围

(1)可采用镶嵌及金属加强键胶粘。例如发动机缺体、箱体、暖气片裂纹,应将裂纹拓宽2mm以上,深1.5mm以上的v型坡口两端打截止裂孔,江西快速环氧修补剂,进行清洗,涂敷bd112钢质修补剂,底部浸润胶,填满压实,如果震动很大的缺体,应在外部用同等尺寸增强带上、下两层均匀涂敷修补剂补强即可。

(2)可用于轴座、箱体裂纹、根据裂纹长度,分段做出5×20×20mm一个槽坑,做出略小0.4mm周边尺寸合适的钢板并在钢板两边打孔与箱体连通做销钉孔为3mm销钉比孔要小0.2mm,将整个区域打毛、清洗,再将钢板、销钉、v槽(裂纹加工后的形状)、正孔,全部采用bd112钢修补剂一次压入,上面涂胶加盖增强带再涂上胶压实,固化后结合强度基本符合要求。




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