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快速环氧修补剂,4分钟环氧修补剂,半透明,膏状修补剂,耐温70度,适用与紧急修理或需要初固化时间快的场合。
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修补轴、轴键、轴座
应用车床将轴车出螺纹状,轴径应大于13mm以上可视修复。螺纹距?50以下为0.66mm,深0.33,乐泰9017快速环氧修补剂,?50 mm以上螺纹距为1.30mm,---为1.80mm,反复清洗干净后,将搅拌好的耐磨修补剂涂敷表面与底部反复浸润填满,用手沾丙铜快速压实,排出气孔,留出加工量,厚度1-2mm,8小时以后上车床切削加工,切削速度不易快0.3/秒,进给量0.05mm-0.2mm,切削浓度粗切0.5-1mm,精切0.1-0.2mm。
---车带压止漏
大于3kg-5kg压力时可采用夹板聚漏式修复,做一块5mm厚的钢板,外形尺寸以漏点调整大小,快速环氧修补剂,将钢板之中钻一螺纹孔,并备同一尺寸螺钉,钢板上涂上紧急修补剂,对准漏点与钢板中相等距离一次接上,---漏点全部由此排出介质,等钢板与基体固化后,在螺钉上涂敷修补剂,快速拧进即可。
(1)可采用镶嵌及金属加强键胶粘。例如发动机缺体、箱体、暖气片裂纹,应将裂纹拓宽2mm以上,深1.5mm以上的v型坡口两端打截止裂孔,进行清洗,乐泰ea9017快速环氧修补剂,涂敷bd112钢质修补剂,loctite ea9017快速环氧修补剂,底部浸润胶,填满压实,如果震动很大的缺体,应在外部用同等尺寸增强带上、下两层均匀涂敷修补剂补强即可。
(2)可用于轴座、箱体裂纹、根据裂纹长度,分段做出5×20×20mm一个槽坑,做出略小0.4mm周边尺寸合适的钢板并在钢板两边打孔与箱体连通做销钉孔为3mm销钉比孔要小0.2mm,将整个区域打毛、清洗,再将钢板、销钉、v槽(裂纹加工后的形状)、正孔,全部采用bd112钢修补剂一次压入,上面涂胶加盖增强带再涂上胶压实,固化后结合强度基本符合要求。
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