在选用固体润滑剂一一二---钼时, 首先要明确其工作环境(温度,气氛或液体介质)、工作参数(压力、速度)和对摩擦学性能(摩

随着表面工程技术的进展,固体润滑膜的形成方式也日新月异,既有把固体润滑剂粉末擦涂在摩擦表面上的原始方式,也有在真空中使固体润滑剂以原子状态溅射成膜的方式,依照摩擦副材料与工况的需求,乐泰1786074二---钼基固体干膜润滑剂,有广漠的选择余地。用各类方式使固体润滑剂黏着于基材表面,形成固体润滑膜层。由于.其剪切强度很小,在摩擦进程中,会转移到对偶材料表面,形成转移膜。使摩擦发生在转移膜和润滑膜之间,从而能够有效地减小摩擦系。

在同时选用几种固体润滑剂制作复合材料时,应该考虑各种润滑剂之间的协同效应。
各种润滑材料其润滑性能对环境气氛均有不同程度的依赖性。这主要取决于固体润滑剂的性质、填料和黏结剂的耐腐蚀等。因而在选用固体润滑剂时应该考虑它的环境特性。
例如,loctite 1786074二---钼基固体干膜润滑剂,聚四氟乙烯具有较好的化学惰性,它耐强酸、强碱、---和任何溶剂的作用,仅与熔融碱金属、高温氟、三---氯发生反。

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