修补轴、轴键、轴座
应用车床将轴车出螺纹状，轴径应大于13mm以上可视修复。螺纹距?50以下为0.66mm，深0.33，?50 mm以上螺纹距为1.30mm，---为1.80mm，反复清洗干净后，将搅拌好的耐磨修补剂涂敷表面与底部反复浸润填满，乐泰poxy?pak 1324007快速环氧修补剂，用手沾丙铜快速压实，乐泰81120ab胶快速环氧修补剂，排出气孔，留出加工量，厚度1-2mm，8小时以后上车床切削加工，切削速度不易快0.3/秒，进给量0.05mm-0.2mm，切削浓度粗切0.5-1mm，精切0.1-0.2mm。
---车带压止漏
大于3kg－5kg压力时可采用夹板聚漏式修复，做一块5mm厚的钢板，外形尺寸以漏点调整大小，将钢板之中钻一螺纹孔，并备同一尺寸螺钉，钢板上涂上紧急修补剂，对准漏点与钢板中相等距离一次接上，乐泰1324007快速环氧修补剂，---漏点全部由此排出介质，等钢板与基体固化后，在螺钉上涂敷修补剂，快速拧进即可。
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1. 除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修复表面的粗糙度
2.修补剂是由a、b双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂a和固化剂b充分混合至颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，剩余的胶不可再用
3. 将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，---材料与基体表面充分接触，以达到较好的效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹
4. 在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上，60～80℃保持2～3小时
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