二---钼基固体干膜润滑剂-北京华贸达

二---钼基固体干膜润滑剂机理

一、---钼(mos2)的结构与润滑机理

作为固体润滑剂二---钼早负盛名。它是从辉钼矿提纯得到的一种矿 物质，外观和颜色近似铅粉和石墨。二---钥是呈层状六方晶体结构的物质(其晶体结构和晶体层状结构见图示)，是由硫-钼-硫三个平面层构成，由薄层单元所组成。每个钥原子被三菱形分布的硫原子所包围，它们是以强的共价键联系在一起。 邻近的二---钼层均以硫层隔开，乐泰8017二---钼基固体干膜润滑剂，且问距较远。硫与硫原子结合较弱，其结合力主要是范德华力，因而很容易受剪切。

二---钼基固体干膜润滑剂概念

固体润滑剂概念应用较晚，二---钼是在20世纪30年代才第--次用作润滑剂的。目前固体润滑剂已在许多机械产品中应用，loctite 8017二---钼基固体干膜润滑剂，多种特殊、严酷工况条件下如高温、高负荷、---温、真空、强氧化或还原气氛、强辐射等环境条件下，常以固体润滑剂作有效润滑，成为航天航空与原子能工业发展所不可少的技术。以固体润滑剂作的极压、抗摩添加剂配制的润滑油、脂或膏，乐泰1786074二---钼基固体干膜润滑剂，成为标准商品则也问市久。

二---钼基固体干膜润滑剂背景

近年来随着航空航天事业的迅速发展，对于飞机制造技术的要求不断提高，衬套冷挤压孔强化技术作为较重要的方法之一，二---钼基固体干膜润滑剂，其广泛应用于飞机紧固孔的强化工作，该技术对紧固孔结构有明显的强化效果。对以常温下加工为主要特征的衬套冷挤压孔强化工艺，除了光洁制孔外，衬套内壁的润滑是非常关键的工艺环节。

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