封闭轴承孔
0)表面处理用电动工具将待修位打磨加深。表面不
要磨得太光,越粗糙越好,铸铝修补剂耐高温,见图3-7.
图3-7
代配胶选择ts311减摩修补剂,按比例配制,修补剂,并
搅拌均匀。
(5)涂胶将适量的修补剂涂敷到轴承外圈和轴孔内,
---胶填满轴承外圈与轴孔之间间隙,不可缺胶。
(6)装配将涂敷过ts311的轴承装入轴孔内,见图3一
8。按位置度、同轴度等要求将轴承定位*,擦去挤出
的胶。
,、(7)固化室温,2 4小时后可投入使用。
图3-8
产品选用
ts311减摩修补剂1731脱模剂1755清洗剂
注意
胶层---固化后才能投入使用。
731脱模剂的喷涂一定要均匀,轴承跑圈 轴承修补剂,不可有漏喷之处。
*轴承定位的办法是轴和轴承一起带胶装配,
找准精度后在该位置保持到胶固化。条件可能时,可
用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。
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(2)清洗用1 7 5 5清洗剂清洗轴承孔待修表面。
(3)喷脱模剂在轴承外圈均匀喷涂一层薄薄的1 7 3 1脱
模剂。







名称:圆柱零件固持皎 规格:50ml/250ml
特性:中粘度,高强度,耐溶剂性能好
应用范围:用于间隙小于0.25mm过渡或间隙配合,如固持套管、齿轮、转子等
颜色:透明
重量配比(a:b):1:1
操作时间(min):5(20g混合时)
剪切强度(mpa):24
固定时间(h):10
工作温度(℃):-60~80
性能特点:可流动,工业能胶粘剂;1比1配比,施工方便;韧性好;快速固化
应用范围:各类金属、陶瓷、木材、及大部分塑料的结构粘接
受腐蚀部件的修复
(-)、热交换器管板腐蚀的修复
(1)堵孔用橡皮塞或软木塞塞入管口,见图6-1.
(2)表面处理端板喷砂见金属---,见图6-2.
(3)清洗用1 755清洗剂清洗,金属修补剂能修复供油管道,见图6-3.
(4)配胶面层选择t s 4 0 6耐腐蚀涂层,腐蚀凹坑选
择ts416耐腐蚀修补剂,按比例配制,并搅拌均匀。
图6-1
图6-2
(7)修整拔掉塞子,整修管口边缘,对缺损处再次配
胶修补,见图6-5.
产品选用
ts406耐腐蚀涂层
ts416耐腐蚀修补剂
1755清洗剂
注意
固化越---,涂层性能就越好,建议室温固化7天后或
加温80°c保持3~5小时后,再投入使用。
图6-3
图6-4
图6-5
(5)涂胶先用ts416填补腐蚀凹坑,然后逐层涂敷
ts406,恢复腐蚀部位的尺寸,见图6-4.
(6)固化室温固化2 4小时。
秒

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