封闭轴承孔
0)表面处理用电动工具将待修位打磨加深。表面不
要磨得太光，越粗糙越好，铸铝修补剂耐高温，见图3-7.
图3-7
代配胶选择ts311减摩修补剂，按比例配制，修补剂，并
搅拌均匀。
(5)涂胶将适量的修补剂涂敷到轴承外圈和轴孔内，
---胶填满轴承外圈与轴孔之间间隙，不可缺胶。
(6)装配将涂敷过ts311的轴承装入轴孔内，见图3一
8。按位置度、同轴度等要求将轴承定位*，擦去挤出
的胶。
，、(7)固化室温，2 4小时后可投入使用。
图3-8
产品选用
ts311减摩修补剂1731脱模剂1755清洗剂
注意
胶层---固化后才能投入使用。
731脱模剂的喷涂一定要均匀，轴承跑圈 轴承修补剂，不可有漏喷之处。
*轴承定位的办法是轴和轴承一起带胶装配，
找准精度后在该位置保持到胶固化。条件可能时，可
用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。
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(2)清洗用1 7 5 5清洗剂清洗轴承孔待修表面。
(3)喷脱模剂在轴承外圈均匀喷涂一层薄薄的1 7 3 1脱
模剂。
名称：圆柱零件固持皎 规格：50ml/250ml
特性：中粘度，高强度，耐溶剂性能好
应用范围：用于间隙小于0.25mm过渡或间隙配合，如固持套管、齿轮、转子等
颜色：透明
重量配比（a：b）：1：1
操作时间（min）:5(20g混合时)
剪切强度（mpa）:24
固定时间（h）:10
工作温度（℃）：-60~80
性能特点：可流动，工业能胶粘剂；1比1配比，施工方便；韧性好；快速固化
应用范围：各类金属、陶瓷、木材、及大部分塑料的结构粘接
受腐蚀部件的修复
(-)、热交换器管板腐蚀的修复
(1)堵孔用橡皮塞或软木塞塞入管口，见图6-1.
(2)表面处理端板喷砂见金属---，见图6-2.
(3)清洗用1 755清洗剂清洗，金属修补剂能修复供油管道，见图6-3.
(4)配胶面层选择t s 4 0 6耐腐蚀涂层，腐蚀凹坑选
择ts416耐腐蚀修补剂，按比例配制，并搅拌均匀。
图6-1
图6-2
(7)修整拔掉塞子，整修管口边缘，对缺损处再次配
胶修补，见图6-5.
产品选用
ts406耐腐蚀涂层
ts416耐腐蚀修补剂
1755清洗剂
注意
固化越---，涂层性能就越好，建议室温固化7天后或
加温80°c保持3～5小时后，再投入使用。
图6-3
图6-4
图6-5
(5)涂胶先用ts416填补腐蚀凹坑，然后逐层涂敷
ts406，恢复腐蚀部位的尺寸，见图6-4.
(6)固化室温固化2 4小时。
秒
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