.轴类零件磨损修复
(一)、轴颈磨损的修复
图2-6
图2-?
2.2不便于加工的情况一模具成型法
(1)模具制备制备刚性模具，以轴的未磨损面做为
定位基准，胶水类型，使空腔形状、尺寸符合轴的修补部位设
计要求，并沿径向开出胶槽。表面粗糙度r a〈0.8，502胶水品牌，
见图2-6。模具孔径尺寸=待修轴径原始尺寸。
(2)表面处理喷砂或打磨轴的修补部位，见基材本
色，并用17 5 5清洗剂清洗表面油污。
(3)喷脱模剂模具内表面均匀喷1 7 3 1脱模剂。
(4)配胶选用t s 2 1 5耐磨修补剂，按说明书比例称量
配制，并搅拌均匀。
(5)涂胶在修补部位涂一薄层胶，浸润粗化表面，然
后填满修补位形成峰脊，---胶水配方，见图2-7.
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图2-8
(8)起模松螺栓，拆下模具。
(9)检查、补缺检查修补部位尺寸及表面，如表
面有气孔、缺胶等缺损，用ts215进行局部修补，固
化后打磨平整即可。
产品选用
t5215耐磨修补剂1731脱模剂1755清洗剂
注意
---胶层厚度大于2 m m.
完全固化后オ能装配使用。
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(6)装模固定见图2-8，以未磨损位为定位面，装配
模具，除去多余的胶。
(7)固化室温，2 4小时后可完全固化。若环境温度较
低时，应采用适当方法进行加热，加快固化速度。
导轨减摩涂层制备
，复印成型法制备导轨涂层
(1)表面处理一般以长导轨做基础面，加工至精度要
求，将短导轨面加工成一定---并在面上粗化沟槽，
两侧留有3-5mm的定位支撑边，见图4-4.
(2)清洗用1 7 5 5清洗剂清洗两配合导轨面。
(3)制备油槽线按油路设计要求，可用双面胶与塑料
软板粘好，裁成油槽线，粘贴在基础导轨面上，见图
4-5
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(4)喷脱模剂基础导轨面喷涂1731脱模剂，不得漏
涂，用绸布抛光。
(5)调整精度小件如镶条、压板涂层可以用平板做基
准复印。工作台、箱体、横梁等部件则需将床身、立
柱的精度调整好后作为基准进行复印。利用千斤顶或
制备等高垫。使复印时涂层高出支撑边0.5阳m左右。
(6)配胶选择ts316减摩涂层，按比例配制并搅拌均匀。
(7)涂胶在涂层导轨上涂胶，逐层刮实，使涂层
后高出支撑边并成弧面，胶水，见图4-6.
(8)将涂胶面导轨平稳扣压在基础导轨上，靠自
重或千斤顶挤压---。
(9)固化室温2 4小时后可固化。
(四起模取下涂层导轨，清理挤压出的多余的料，对
于气孔或缺陷用同种材料局部修补，取出油槽线，成
型后的涂层导轨见图4-7.
的刮研对于精度要求高的导轨，则应进行合研，并
刮研至接触精度合格。
产品选用
ts316减摩涂层1731脱模剂1755清洗剂
注意
起模时应先起一端再起另一端，然后取下涂层导轨。
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品牌：哈米德hamld 型号：h1762
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