导轨减摩涂层制备
,复印成型法制备导轨涂层
(1)表面处理一般以长导轨做基础面,加工至精度要
求,将短导轨面加工成一定---并在面上粗化沟槽,
两侧留有3-5mm的定位支撑边,见图4-4.
(2)清洗用1 7 5 5清洗剂清洗两配合导轨面。
(3)制备油槽线按油路设计要求,可用双面胶与塑料
软板粘好,裁成油槽线,粘贴在基础导轨面上,见图
4-5
0
(4)喷脱模剂基础导轨面喷涂1731脱模剂,不得漏
涂,用绸布抛光。
(5)调整精度小件如镶条、压板涂层可以用平板做基
准复印。工作台、箱体、横梁等部件则需将床身、立
柱的精度调整好后作为基准进行复印。利用千斤顶或
制备等高垫。使复印时涂层高出支撑边0.5阳m左右。
(6)配胶选择ts316减摩涂层,哈米德解胶剂,按比例配制并搅拌均匀。
(7)涂胶在涂层导轨上涂胶,逐层刮实,哈米德,使涂层
后高出支撑边并成弧面,见图4-6.
(8)将涂胶面导轨平稳扣压在基础导轨上,靠自
重或千斤顶挤压---。
(9)固化室温2 4小时后可固化。
(四起模取下涂层导轨,清理挤压出的多余的料,对
于气孔或缺陷用同种材料局部修补,取出油槽线,成
型后的涂层导轨见图4-7.
的刮研对于精度要求高的导轨,则应进行合研,并
刮研至接触精度合格。
产品选用
ts316减摩涂层1731脱模剂1755清洗剂
注意
起模时应先起一端再起另一端,哈米德高电压绝缘脂,然后取下涂层导轨。
可赛---
月日歹一歹回---写蜀因皆
16







轴承座孔磨损修复
(二)、磨损量(径向)ン0.2mm的修复
(1)表面处理待修表面打磨成交叉形沟纹,注意保留
轴承孔两边圆周方向上未磨损面做为模具的定位面,
见图3-3.
l=艮阅叫甲?﹨,哈米德电瓶接头保护剂,半开型轴承孔
图3-3(2)清洗用1 7 5 5清洗剂严格清洗表面油污。
(3)加工模具表面粗糙度以原轴承座设计要求为准
以轴承孔两侧未磨损面做为定位基准、设计加工模
具,见图3-4.
覧コ罗罗罗(4)喷脱模剂在力加日日日工好的模具夕外ト表面均匀喷上一层
1731脱模剂。
图3-4
图3-6
(5)配胶选择ts311减摩修补剂,按比例配制,并搅拌
均匀。
涂敷到打磨、清洗好的上、下修
(6)涂胶将足量的胶制
补部位。
(7)装配将模具放于下半轴承座上,压实,注意同轴
度要求。扣上箱体,见图3-5,按装配要求锁紧螺栓,
擦去溢出胶。
(8)固化室温16~2 4小时后可固化。环境温度较低
时,采用适当方法进行加温,以加快固化速度。
(9)修整、检查拆开螺栓,取下模具,见图3-6,用
砂布或锉刀修整边角,检验修复好的轴承孔尺寸及表
面。
产品选用
ts311减摩修补剂1731脱模剂1755清洗剂
注意
可赛---
胶层固化后オ能投入使用。
在模具上喷17 31脱模剂时一定要喷涂均匀,不可有
漏喷之处。
月日歹一
13

颜色:透明
粘度(mpa.s):1000
剪切强度(mpa):18
全固时间(h):24
特点:低白化;低气味;高粘度
典型应用:橡胶、塑料等材料的仪表、电器、化妆品包装的粘接,粘接后的产品洁净、美观
颜色:透明
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