导轨减摩涂层制备
，复印成型法制备导轨涂层
(1)表面处理一般以长导轨做基础面，加工至精度要
求，将短导轨面加工成一定---并在面上粗化沟槽，哈米德导电修补剂，
两侧留有3-5mm的定位支撑边，见图4-4.
(2)清洗用1 7 5 5清洗剂清洗两配合导轨面。
(3)制备油槽线按油路设计要求，哈米德，可用双面胶与塑料
软板粘好，裁成油槽线，粘贴在基础导轨面上，见图
4-5
0
(4)喷脱模剂基础导轨面喷涂1731脱模剂，不得漏
涂，用绸布抛光。
(5)调整精度小件如镶条、压板涂层可以用平板做基
准复印。工作台、箱体、横梁等部件则需将床身、立
柱的精度调整好后作为基准进行复印。利用千斤顶或
制备等高垫。使复印时涂层高出支撑边0.5阳m左右。
(6)配胶选择ts316减摩涂层，按比例配制并搅拌均匀。
(7)涂胶在涂层导轨上涂胶，逐层刮实，使涂层
后高出支撑边并成弧面，见图4-6.
(8)将涂胶面导轨平稳扣压在基础导轨上，靠自
重或千斤顶挤压---。
(9)固化室温2 4小时后可固化。
(四起模取下涂层导轨，清理挤压出的多余的料，对
于气孔或缺陷用同种材料局部修补，取出油槽线，成
型后的涂层导轨见图4-7.
的刮研对于精度要求高的导轨，则应进行合研，并
刮研至接触精度合格。
产品选用
ts316减摩涂层1731脱模剂1755清洗剂
注意
起模时应先起一端再起另一端，然后取下涂层导轨。
可赛---
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品牌：哈米德hamld 型号：h1762
用于增加玻璃、陶瓷涂层与单组分聚氨脂的粘接强度，---适合用于风挡玻璃与驾驶室车体粘接前的表面处理，也用于修复脱落的风挡玻璃表面的陶瓷涂层
颜色（固化前）：a组分：灰黑色 b组分：褐色
颜色（固化后）：钢色 密度（g/cm3）:2.56
抗压强度（mpa）：90 剪切强度（mpa）：20.5
拉伸强度（mpa）：34 冲击强度（j/cm）：20
硬度邵氏（d）：81 使用温度（℃）：200
初固时间（min）：夏天：1 冬天：4
可操作时间（min）：夏天：20 冬天：40
颜色（固化前）：a组分：深灰色 b组分：褐色
颜色（固化后）：灰色 密度（g/cm3）:1.60
抗压强度（mpa）：90 剪切强度（mpa）：20
拉伸强度（mpa）：50 使用温度（℃）：200
初固时间（min）：20
可操作时间（min）：夏天：2 冬天：5
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